TRAM TRAVELS

Aarhus kører i sporvogn spor

YouTube name: FAMILIEN OSSELV.
Language: Danish.
Date: 1904 - 2015.
City: Aarhus (Denmark).

The video shows

Århus Sporveje (ÅS)
Closed

Aarhus tram line 1: Marienlund - Dalgas Avenue
Closed

Aarhus railcar 6, manufacturer Københavns Sporveje (KS)/Scandia, type AAS, series 1-20, width 2.10 m, length 10.00 m, manufactured 1945-1947, with 22 seats and 28 standing places, in the direction of Dalgas Avenue.

Aarhus sidecar 48, manufacturer Københavns Sporveje (KS)/Scandia, type AAS, series 41-59, width 2.10 m, length 8.50 m, manufactured 1945-1947, with 14 seats and 30 standing places.

Aarhus railcar 19 (ex Aarhus railcar 19 (gl)), manufacturer Scandia, series 11-23, width 2.00 m, length 8.30 m, manufactured 1904-1905, with 18 seats and 15 standing places.

Aarhus sidecar 8 (ex Aarhus open sidecar 8), manufacturer Scandia.

Aarhus railcar 20, manufacturer Københavns Sporveje (KS)/Scandia, type AAS, series 1-20, width 2.10 m, length 10.00 m, manufactured 1945-1947, with 22 seats and 28 standing places, in the direction of Dalgas Avenue.

Aarhus railcar 16, manufacturer Københavns Sporveje (KS)/Scandia, type AAS, series 1-20, width 2.10 m, length 10.00 m, manufactured 1945-1947, with 22 seats and 28 standing places, in the direction of Marienlund, with advertising of 'Den Danske Provinsbank'.

Aarhus tram line 2: Marienlund - Kongsvang
Closed

Aarhus railcar 8, manufacturer Københavns Sporveje (KS)/Scandia, type AAS, series 1-20, width 2.10 m, length 10.00 m, manufactured 1945-1947, with 22 seats and 28 standing places.

Aarhus railcar 14, manufacturer Københavns Sporveje (KS)/Scandia, type AAS, series 1-20, width 2.10 m, length 10.00 m, manufactured 1945-1947, with 22 seats and 28 standing places, in the direction of Kongsvang.

Aarhus railcar 4, manufacturer Københavns Sporveje (KS)/Scandia, type AAS, series 1-20, width 2.10 m, length 10.00 m, manufactured 1945-1947, with 22 seats and 28 standing places, in the direction of Kongsvang.

Aarhus railcar 5, manufacturer Københavns Sporveje (KS)/Scandia, type AAS, series 1-20, width 2.10 m, length 10.00 m, manufactured 1945-1947, with 22 seats and 28 standing places, in the direction of Kongsvang, with advertising of 'Den Danske Provinsbank'.

Aarhus railcar 3, manufacturer Københavns Sporveje (KS)/Scandia, type AAS, series 1-20, width 2.10 m, length 10.00 m, manufactured 1945-1947, with 22 seats and 28 standing places.

Aarhus railcar 19, manufacturer Københavns Sporveje (KS)/Scandia, type AAS, series 1-20, width 2.10 m, length 10.00 m, manufactured 1945-1947, with 22 seats and 28 standing places, in the direction of Kongsvang.

Aarhus sidecar 58, manufacturer Københavns Sporveje (KS)/Scandia, type AAS, series 41-59, width 2.10 m, length 8.50 m, manufactured 1945-1947, with 14 seats and 30 standing places.

Placed Aarhus railcar 18, manufacturer Københavns Sporveje (KS)/Scandia, type AAS, series 1-20, width 2.10 m, length 10.00 m, manufactured 1945-1947, with 22 seats and 28 standing places.

Aarhus grinder car 60 (ex Aarhus open sidecar 34), manufacturer Scandia.

Tram Museum Skjoldenæsholm
Open regularly

1000 mmSkjoldenæsholm metre gauge: The tram museum - The entrance
Operational

Skjoldenæsholm railcar 1 (ex Aarhus railcar 1), manufacturer Københavns Sporveje (KS)/Scandia, type AAS, series 1-20, width 2.10 m, length 10.00 m, manufactured 1945-1947, with 22 seats and 28 standing places, signed line 2.

Skjoldenæsholm sidecar 54 (ex Aarhus sidecar 54), manufacturer Københavns Sporveje (KS)/Scandia, type AAS, series 41-59, width 2.10 m, length 8.50 m, manufactured 1945-1947, with 14 seats and 30 standing places, signed line 2.

Description

Århus Sporveje (forkortet ÅS) var et trafikselskab ejet af Aarhus Kommune, der blev oprettet 1. januar 1928 og fusioneret ind i Midttrafik 1. januar 2007. Selskabet overtog ved sin oprettelse sporvognsdriften i Aarhus, der var startet af det private selskab Aarhus Elektriske Sporvej 7. juli 1904. I 1929 udvidede man sporvognsnettet ved at forlænge det op gennem Tordenskjoldsgade til Marienlund ved Riis Skov; der blev anlagt en linje mere fra Banegårdspladsen til over Frederiksbjerg til Harald Jensens Plads, en linje der senere blev forlænget til Kongsvang. Den oprindelige linje fra Dalgas Avenue til Trøjborg blev udvidet til dobbeltspor; oprindelig var den kun enkeltsporet, med mange vigepladser på strækningen.

Da kommunen overtog selskabet i 1928 var der 46 personer ansat. I 1940 havde selskabet 225 mennesker ansat, og et materiel bestående af 23 sporvogne, 22 bivogne og 43 busser. [1]

Sporvejsdriften blev indstillet 7. november 1971. Inden da havde selskabet dog åbnet flere buslinjer, og endnu flere kom til efter kommunalreformen i 1970, hvor Aarhus Kommune voksede betydeligt. De aarhusianske bybusser kaldtes i en lang årrække for trambusser, men den betegnelse er for længst gået af brug. I mange år holdt man modsat andre danske byer fast i, at indstigning foregik bagi og udstigning foran, men fra 1. januar 2012 blev det afskaffet, og der er nu tilladt ind- og udstigning af alle døre i busserne. Som et af de eneste steder i landet, er der den dag i dag stadig selvbillettering i busserne.

1. januar 2005 opdeltes Århus Sporveje i Trafikselskabet Århus Sporveje (administration og planlægning) og Busselskabet Aarhus Sporveje (kørsel). Begge var ejet af Aarhus Kommune indtil 1. januar 2007.

I Aarhus blev der i perioden 1904-71 drevet sporvogne. Det skete under det samme selskab som fortsat driver byens bustrafik, Århus Sporveje, som det har heddet siden 1928. I nutiden er Århus Sporveje en del af det regionale trafikselskab Midttrafik.

Catering & companies
At EAT WELL, is no wish too big. With contact with the most quality conscious suppliers of raw materials, we ensure that the customer ALWAYS get the best gastronomic experience.
We make all the food from scratch based on the season and trades items on the various Aarhus squares.
Our gastronomic style is inspired by everything from the Asian wokpander toward the southern European cuisines and up to the Danish country kitchen.

Aarhus kører i sporvogn spor

Location on a map

Add a comment

Last updated: March 8, 2024.